... da bin ich mal gespannt ...

http://www.focus.de/finanzen/news/...eruestete-diesel_id_7533258.html
 

Unsere Staatsführung kann und darf einfach das Volk nicht mehr für dumm
verkaufen.
Das sind Machenschaften wie man sie in der DDR gewohnt war.  

 

Baumot hat eben nicht die Kohle für Parteispenden!  

Bleib dabei, da kommt eine Übernahme.....nur so kann Baumot ,nur so kann die Eventuelle Hardwareumrüstung gestemmt werden. NMM  

nicht trocken gelegt wird endet das " Volks  Märchen" und wenn sie nicht
gestorben sind , dann leben sie noch heut.  

jetzt macht er auch noch Wahlkampf.  

positive Nachrichten! Werden die zurückgehalten, um den Kurs wieder attraktiver zu machen? Irgendwie hab ich das Gefühl! Jetzt wäre die richtige Stimmung für ein Stoplossfishing! Ich stehe bereit, um mich in den Absturz einzukaufen!
NmM!  

dagegen ist nix zu sagen.
Wer nachrüsten will auf eigene Kosten, warum nicht. Er sollte dazu die Möglichkeit bekommen, ohne bürokratische Hürden.
Aber dass hier etliche Fahrverbote herbeisehnen, um den Aktienkurs zu puschen, nein danke.
Hier wird von betrügerischen Autokonzernen gefaselst, was Unsinn ist.
Die Zulassung von Euro5 sieht leider nur Prüfstandstests und keine Messungen unter realen Fahrbedigungen vor (wer auch immer das entschieden hat? Hersteller, Politik, KBA)
und das gilt auch für ausländische Hersteller.
Gesetz ist nun mal Gesetz.
Der einzige, der da (bis jetzt) unlautere Abschaltvorrichtungen verwendet hat, ist VAG.
Das wird nun durch das Zwangsudate korrigiert und dann entspricht auch VAG der Euro5.
Aus die Maus.
Warum sollte also irgend ein Hersteller dazu verdonnert werden Hardware auf seine Kosten nachzurüsten??
Soviel zu den Chancen von Baumot bei Diesel-PKW.
Chancen sehe ich durchaus bei Bussen, Baumaschienen usw.  

der keinen gezinkten Diesel fährt.
Er sollte dann wenigstens nicht noch den Lehrer spielen.
Was in Deutschland geschieht , ist doch Betrug am Kunden.
Betrüger müssen geahndet werden!  

Schaut mal auf Tradegate über 50K im BID bei 1.48€  

der spielt keinen Lehrer.
Der beschreibt nur die Tatsachen und nicht die Wunschvorstellungen.  

in den Knast , oder gilt das nur in der USA?  

wer sind denn für Dich Betrüger
VAG (die mit der illegalen Abschaltvorrichtung) aber geringeren Nox Werten als die folgenden unter realen Fahrbedingungen????

Renault??

Kia??

sag mir das  

die Schuld zuschieben.
Wer ist VAG?
Erkläre zunächst hier in diesem Forum diesen Begriff ,
damit alle mal richtig lachen können.  

Naja, sind gerade mal 100.000 Euro - so mega ist das nicht, aber schön wenn auch andere viel in Baumot investieren.

Und wegen der Forderung der Zulassung: ist ja wohl das was einbauen zulassen was

A. Funktioniert und
B. Auch noch umweltfreundlich ist  

Hier wird ganz klar gesammelt und begrenzt.
Der Kurs darf nicht über 1,60€ ausbrechen und nicht tiefer als 1,45€ gehen.
Auf Xetra wurden heute verschiedene dicke Eisberge in das Orderbuch gestellt.
Außerbörslich verhindert man ein zu starkes absacken.
Die Frage ist was wird hier gerade vorbereitet?
Sammelt eine Adresse gerade Stückzahlen ein?
Eine Feindliche Übernahme könnte ich mir aufgrund der doch sehr geringen Marktkapitalisierung durchaus vorstellen  

ein Leerverkäufer, der bei 2,90€ verkauft hat und sich jetzt billig eindecken will???  

Jetzt wieder kurz vor 1,50€
Könnte mir auch gut vorstellen das ein Zulieferer wie Bosch Interesse haben könnte  

http://produkte.bosch-mobility-solutions.de/de/de/...html?compId=945#  

Konkret: Wie funktioniert das Deckeln?

Einer will "günstig" rein...warum verkauft ihm ein anderer immer wieder Aktien zu günstigen Kursen?  

Wie in der Politik  

von Bosch , welche in den deutschen Dieselfahrzeugen installiert sind ,
kann man bei einer Software Nachrüstung die Stickoxyde nur um 5%
reduzieren , während   das BAUMOT System mit einer Hardware Nachrüstung den Stickoxidausstoß um 90% reduzieren wird.  

Hä???

Oder schreibst du etwa bewusst son Müll??  

dein Wissen in dieses Forum zum Tragen.
Bosch wäre schon längst für die Beseitigung der Dieselaffäre
bemüht worden , wenn sie den Lösungsweg hätten.
Es stinkt und außer BAUMOT gibt es niemand für die Schadensbehebung.