das bild ist rund und du bist eckig !!!  

IRW-PRESS: Lion E-Mobility AG: LION E-Mobility AG startet Produktion der ersten Charge von Li-BMS Großserie
LION E-Mobility AG startet Produktion der ersten Charge von Li-BMS Großserie
Zug, Schweiz und München, Deutschland - 24. Juli 2012 - Die LION E-Mobility AG ( WKN: A1JG3H LION E-MOBILITY AG SF-,13 , Ticker: LMI) freut sich zu verkünden, dass ihr Produkt Li-BMS aufgrund der anhaltend starken Nachfrage in die zweite Runde geht.
Das von der 100%igen Tochtergesellschaft LION Smart GmbH in Kooperation mit der Valentum Consulting Group GmbH sowie der Technischen Universität München entwickelte Batterie Management System (BMS) war nach der ersten Serienfertigung bereits nach wenigen Tagen vollständig ausverkauft. Jetzt soll die nächste Charge produziert werden und dabei die Absatzzahl Stück für Stück angehoben werden. Dieses Jahr wird in der BMS Produktion die erste Charge der Großserie angestrebt.

Nach Projektmanager Tobias Mayer ist dies vor allem eine Frage wie schnell man die Prozesse so optimiert, dass eine solche Stückzahl bei niedrigen Kosten ohne technische Probleme produzierbar ist. Langfristig wird eine Stückzahl von 10.000 BMS anvisiert, diese Zahl kann jedoch angesichts der neuesten Ereignisse im Bereich stationärer Solarspeicher zu niedrig angesetzt sein, da jeder stationäre Speicher mit einem BMS ausgestattet wird.
Dieser Trend hin zu stationären Speichersystemen ist momentan sehr stark ausgeprägt, da staatliche Abnahmevergütungsabkommen auslaufen und die privaten Solaranlagenbesitzer grundsätzlich ein hohes Interesse haben, möglichst viel ihres produzierten Stroms selbst zu verbrauchen. Die Batteriepreise sinken zurzeit drastisch, wodurch stationäre Speichersysteme auf Lithium Ionen Basis stark an Interesse gewinnen. Das Li-BMS der LION E-Mobility AG ist aufgrund seiner modularen Bauweise als Steuergerät für die Regelung, Sicherheitsüberwachung und Informationsversorgung anderer Fahrzeugsysteme sowie bei stationären Anwendungen einsetzbar.  

Interessanter Auszug in der News heute:

Langfristig wird eine Stückzahl von 10.000 BMS anvisiert, diese Zahl kann jedoch angesichts der neuesten Ereignisse im Bereich stationärer Solarspeicher zu niedrig angesetzt sein, da jeder stationäre Speicher mit einem BMS ausgestattet wird.  

Ich frage mich nur noch wie "langfristig" definiert ist...aber die Stückzahl von 10.000 ist doch schon recht ordentlich für den Anfang.  

LION E-Mobility AG, in Zug, CH-170.3.035.791-2, Aktiengesellschaft
(SHAB Nr. 40 vom 27.02.2012, S. 0, Publ. 6569408). Ausgeschiedene
Personen und erloschene Unterschriften: Fueter, Annina,
von Bern und Basel, in Luzern, Prokuristin, mit Kollektivprokura zu
zweien; Häni, Angela, von Rapperswil BE, in Zürich, Prokuristin, mit
Kollektivprokura zu zweien; Quirijns, Cornelis, genannt Cees Jan,
niederländischer Staatsangehöriger, in Unterägeri, Mitglied des Verwaltungsrates,
mit Einzelunterschrift; Fraats, Hans P.E., niederländischer
Staatsangehöriger, in Unterägeri, Präsident des Verwaltungsrates,
mit Einzelunterschrift. Eingetragene Personen neu oder
mutierend: Brügger, Franz Xaver, genannt Xaver, von Hitzkirch, in
Auegst am Albis, Mitglied des Verwaltungsrates, mit Einzelunterschrift.
Tagesregister-Nr. 7431 vom 12.06.2012 / CH-170.3.035.791-2 / 06720320

Einzige eingetragene Person: Brügger, Franz Xaver, genannt Xaver mit Einzalunterschrift!  

watt willste denn damit saren?  

Das ist die Holding (Mutter) der Lion Mobility und hält 100% und hat einen einzigen VR mit Einzelunterschrift.

Das sagt alles oder nichts!  

wenn "Elekromobilität" als neuer Trend an der Börse aufkeimt, dann sollte das mindestens Ziel sein. Mal sehen wo wir Ende des Jahres stehen, und gehen wir davon aus das mit Tüv Süd gut Geschäfte eingebracht werden ... Bin mit ein paar Anteilen seid letzter Woche dabei ;-)  

immer wieder der Börsenbrief-Firmen-Pusher DrSchafstein...  

 

Ist nicht die beste Empfehlung für ein Investment, neuer Trend Elektromobilität  hin oder her.
In ZUG waren früher die CMDY Abzocker, denen ist alles zuzutrauen.  

Das Papier wird empfohlen von "Bean Capital Banking Center in Wayne City, IL is a private company categorized under Commercial Banks (Unclassified)". Firma wurde "for free" also reine Briefkastenfirma. Sage nur. VORSICHT.  

IRW-PRESS: Lion E-Mobility AG: LION E-Mobility AG gibt Update zu fortgeschrittenen Verhandlungen zum Li-BMS

LION E-Mobility AG gibt Update zu fortgeschrittenen Verhandlungen zum Li-BMS

Zug, Schweiz und München, Deutschland - 08. August 2012 - Die LION E-Mobility AG (WKN: A1JG3H, Ticker: LMI) freut sich bekanntzugeben, dass das LION Smart Batterie Management System (Li-BMS) neben einem Forschungsprojekt mit einem DAX Konzern und einigen E-Racing Teams bereits in einem Dutzend eta-motors Trial Bikes verbaut ist. Der Link zur Videoseite des Herstellers lautet: http://eta-motors.com/videos

Mit diesem Umbau eines Trial Bike Verbrennermodells ist es möglich völlig lautlos durch die Landschaft zu gleiten sowie atemberaubende Sprünge und Tricks zu zeigen. Es ist geplant noch dieses Jahr weitere 100 eta-motors Trial Bikes mit dem LION Smart GmbH BMS zu bestücken und auszuliefern. Interessenten können sich unter http://www.eta-motors.com selbst vergewissern und sich von den professionellen Testfahrern der Firma eta-motors GmbH begeistern lassen.

Über dieses Engagement hinaus laufen derzeit auch Gespräche mit mehreren OEM um das BMS von LION Smart an die jeweiligen Anwendungen anpassen zu lassen und in Serie zu verbauen. In nächster Zeit wird außerdem ein Elektrotestboot mit dem LION Smart BMS aufgebaut. Dabei sollen nötige Anpassungen an den maritimen Betrieb verifiziert werden damit die LION Smart GmbH in Zukunft die Lieferung des BMS übernehmen kann.

Bei den stationären Speichern werden gerade wichtige Randbedingungen und Anpassungen geklärt damit in wenigen Monaten auch stationäre Systeme mit LION Smart Systemen ausgerüstet werden können. Die LION Smart GmbH überprüft aufgrund ihres besonders hohen Qualitäts- und Sicherheitsanspruchs momentan alle möglichen Betriebsszenarien dieser Anwendung.  

..freut sich bekanntzugeben, dass  das LION Smart Batterie Management System (Li-BMS) neben einem Forschungsprojekt mit einem DAX Konzern und einigen E-Racing Teams  bereits in einem Dutzend eta-motors Trial Bikes verbaut ist. Der Link  zur Videoseite des Herstellers lautet: http://eta-motors.com/videos

Mit  diesem Umbau eines Trial Bike Verbrennermodells ist es möglich völlig  lautlos durch die Landschaft zu gleiten sowie atemberaubende Sprünge und  Tricks zu zeigen. Es ist geplant noch dieses Jahr weitere 100  eta-motors Trial Bikes mit dem LION Smart GmbH BMS zu bestücken und  auszuliefern. Interessenten können sich unter http://www.eta-motors.com selbst vergewissern und sich von den professionellen Testfahrern der Firma eta-motors GmbH begeistern lassen.

Über  dieses Engagement hinaus laufen derzeit auch Gespräche mit mehreren OEM  um das BMS von LION Smart an die jeweiligen Anwendungen anpassen zu  lassen und in Serie zu verbauen. In nächster Zeit wird außerdem ein  Elektrotestboot mit dem LION Smart BMS aufgebaut. Dabei sollen nötige  Anpassungen an den maritimen Betrieb verifiziert werden damit die LION  Smart GmbH in Zukunft die Lieferung des BMS übernehmen kann.

Bei  den stationären Speichern werden gerade wichtige Randbedingungen und  Anpassungen geklärt damit in wenigen Monaten auch stationäre Systeme mit  LION Smart Systemen ausgerüstet werden können. Die LION Smart GmbH  überprüft aufgrund ihres besonders hohen Qualitäts- und  Sicherheitsanspruchs momentan alle möglichen Betriebsszenarien dieser  Anwendung..."

 

O O.

Ich bin mit kleiner Posi bei lion dabei, aber der Text wirkt auf mich, als wollte mir einer durch reine Versprechungen Heizdecken andrehen!

 

 

geht mir auch so und bin auch mit ein paar anteilen dabei.

denn "Heizdecken" im knackigen winter gehen gut weg ;-)

Allerdings ist "Elektromobilität" hier das Schlagwort für ein Invest !  

LION E-Mobility AG ‏@LIONEMobility

Mini E im Schaufenster Elektromobilität, Übergabe von 25 Mini E an private und gewerbliche Nutzer:

http://www.automobil-industrie.vogel.de/...nl=1&cmp=nl-99&p=1  

Zug, Schweiz und München, Deutschland – 21. August 2012 – Die LION E-Mobility AG (WKN: A1JG3H, Ticker: LMI) freut sich, den Fernsehauftritt ihres Joint Ventures TÜV SÜD Battery Testing GmbH in der SAT.1 Sondersendung „Elektromobilität in Bayern“ vom 15. August 2012 verkünden zu können.

Die 100% Tochter LION Smart GmbH ist bereits vor etwa einem Jahr von SAT.1 besucht und gefilmt worden um den Bau des Mute Batteriepacks zu begleiten. Nun war es wieder soweit. Diesmal wird die Tochtergesellschaft der LION Smart GmbH und der TÜV SÜD AG, die TÜV SÜD Battery Testing GmbH, dem Zuschauer näher gebracht. Neben Prof. Dr. Gasteiger, der an der TU München neuartige Chemien erforscht, wird auch das seit einem Jahr im Einsatz befindliche Batterietestlabor des Joint Ventures in Garching bei München präsentiert. Den Link zum Video finden Sie hier:

http://www.sat1bayern.de/news/20120815/...lektromobilitaet-in-bayern/

Die Energiewende macht auch vor der Automobilindustrie nicht halt. In dieser 24-minütigen Sondersendung geht es um das Thema Elektromobilität in Bayern. Aktuell sind in Deutschland ca. 6.000 Elektroautos zugelassen - wenn es nach Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer geht, sollen in 8 Jahren 1.000.000 Elektroautos auf deutschen Straßen unterwegs sein.

... hört sich doch ganz gut an :)  

Man sieht darin auch das JV Management-Duo Rentsch/Quinger. Weiter so!  

Wann war der 15.8.? Was ist das für eine Nachricht? Wo ist ihre börsenrelevante Wirkung?
Ich freue mich mittlerweile schon so irrsinnig auf die Mitteilung, dass auch Lion nur Spaß war, nur Dummenfang. Denn dann habe ich so viel Zeug beisammen. Dann bekommen einige derart den Ar... versohlt.  Wird ganz großes Tennis.
Oder Lion macht mal wieder was ganz Überzeugendes, so was ganz kurstreibendes, so was richtig vielversprechendes und dann könnte man die Aktioärsstruktur noch mal dahin ändern, dass man neue Lemminge reinholt und so Querulanten wie ich mit blauem Auge gehen. Macht Lion dies nicht, dann gibt's früher oder später das große Meet&Greet vor Gericht. Für mich wird das nicht sehr teuer, für Anstifter, Helfer, Helfershelfer vermutlich schon. D ist schließlich keine Bananenrepublik, wo jedermann nach Belieben Betrugsgeschäfte durchziehen kann, um sich dann mit der Sore hinter den Ofen zu verkrümeln.
Ach ja, noch was, diesmal nehme ich das morgen nicht zurück. Diesmal bleibt der Säbel blank.  

und ein krasser Intraday-Rebound von 2,45 auf 2,63 Euro - kommt da was?  

... geschreddert hat. Wann sehen wir die wieder? Ich will hier schließlich nicht ewig festhängen und nerven.

 

Times & Sales: Frankfurt
                                                            §
      Zeit      Kurs               Stück   bezahlt          §
  12:31:37§2,63 € 600 1.578,00 €
  12:30:25§2,62 € 1.200 3.144,00 €
  11:55:21§2,63 € 1.000 2.625,00 €
  11:28:22§2,60 € 580 1.508,00 €
  11:07:43§2,50 € 1.200 3.000,00 €
  10:49:38§2,50 € 1.000 2.500,00 €
  10:46:20§2,47 € 200 494,80 €
  10:45:50§2,45 € 100 245,00 €
  10:42:16§2,45 € 4.750 11.637,50 €
                                   10630§26.732,30 €  

... haben  wir einen Forumseintrag "Heute mal wieder ordentlich Volumen" mit dem phantastischen erkenntnisheischenden Fortsatz: "und ein krasser Intraday-Rebound von 2,45 auf 2,63 Euro - kommt da was?"
Ja, ich glaube jetzt auch, dass da jetzt was kommt. Ich glaube, die Torte segelt schon bald.  

An der Börse braucht man drei Dinge:

1. Geld
2. Zeit
3. Geduld

Hast du kein Geld über, dein biologische zu erwartendes Ableben erfolgt in weniger als 5 Jahren und du bist ungeduldig, dann lass die Finger von der Börse :-)  

Habe zwar alles noch im ausreichenden Maße, aber Zeit ist Geld und Geduld ist mein zweiter Vorname. Ich hasse es allerdings, wenn sich mein gesamtes Depot seitlich abwärts bewegt. Da bekommt dann schon mal jemand von der Pusher-Liga 'n bisschen Wind ins Gesicht gepustet. Das bleibt nicht aus.