strategischen Entscheidungen, denn das GM Management ist so ziemlich das dümmste der US-amerikanischen Automobilindustrie: 2008 bankrott und musste bis 2013 von der Regierung gestützt werden.
Es wäre falsch aus Sicht von Nikola, sich nun zu verzetteln mit Honda-Bz. Aber ich denke, das haben die im Mou sowieso nur reingeschrieben, damit GM das Gesicht wahrt. Die S3 Brennstoffzellen sind ausgetestet, ein Umstieg auf Honda-Bz würde zu Verzägerungen führen und zusätzliches Geld kosten.
Nach der ersten generation macht5 es durchaus Sinn für Nikola, mit Bosch und GM zwei Lieferanten von Bz zu haben, damit dadurch Preisdruck aufgebaut wird. So macht es Apple schliesslich auch sehr erfolgreich. Aber nun gilt es, so schnell wie möglich den Zeitplan abzuarbeiten. |