gewinn der Lufthansa, der heuer eingefahren wird.
Viel tiefer kann es wohl kaum mehr gehen. Der hohe Ölpreis
schadet der Billigflieger-Konkurrenz mit Sicherheit mehr als
Lufthansa.  

Schade, dass ich vorgestern schon gekauft habe. Aber mittelfristig sieht die Aktie charttechnisch und fundamental auch sehr gut aus, denke wir können hier in einem Jahr durchaus Kurse um 25 Euro rum oder höher sehen...  

Kauf. Dass der Kurs nach den guten Zahlen so einbricht ist doch ungewöhnlich. Den Ölpreis kann man an die Kunden weitergeben und schwächt mit Sicherheit eher die Konkurrenz.  

zeigen, wie günstig die Aktie ist. Und auch der längerfristige Chart sieht eben sehr gut aus, die aktuelle Bewegung sieht nach einer Bullflag nach der starken Aufwärtsbewegung seit Mitte 2006 aus. Der optimale Korrekturbereich zwischen 50% und 61,8% Retracement ist aber jetzt erreicht, von daher könnte die Konsolidierung dann jetzt auch mal zu Ende sein...  

Vielleicht bringt das die Wende?

Eilmeldung - US-Lagerbestände +0,8%
Mittwoch, 07. November 2007
 

In den USA sind die Lagerbestände im Großhandel im September um 0,8 Prozent gestiegen. Der von Bloomberg erhobene Konsens sah ein Plus von 0,2 Prozent vor. Der Vormonatswert lag bei +0,1 %.- (© BörseGo AG 2007 - http://www.boerse-go.de, Autor: Wolf Andreas, Redakteur)  

 

DJ Lufthansa behält sich Änderungen bei Kerosinzuschlägen vor

16:15 07.11.07  


  Von Kirsten Bienk
  Dow Jones Newswires

FRANKFURT (Dow Jones)--Vor dem Hintergrund weiter steigender Ölpreise behält sich die Deutsche Lufthansa AG, Frankfurt, Änderungen bei den Kerosinzuschlägen im Passagierflugverkehr vor. "Wir beobachten die Situation sorgfältig", sagte Sprecher Michael Göntgens am Mittwoch Dow Jones Newswires auf Anfrage. Es sei noch keine Entscheidung über eine Erhöhung der Treibstoffzuschläge getroffen worden. Mögliche Änderungen würden zu gegebener Zeit kommuniziert.

Deutschlands größte Airline hatte ihre Treibstoffzuschläge zuletzt für kontinentale und interkontinentale Flüge vom 1. Oktober an erhöht. Der Zuschlag für Langstreckentickets stieg damals um 5 auf 67 EUR, für innerdeutsche und innereuropäische Flüge um 2 auf 14 EUR.

Lufthansa Cargo wird ihren Treibstoffzuschlag nach Angaben aus Speditionskreisen zum 12. November 2007 auf 0,70 EUR/kg von zuvor 0,65 EUR/kg erhöhen. Die Frachttochter der Deutschen Lufthansa hatte zuletzt am 8. Oktober den Zuschlag auf 0,65 EUR/kg von zuvor 0,60 EUR/kg angehoben.


 

Öllagerbestände fallen weniger stark
Mittwoch, 07. November 2007
 

New York (BoerseGo.de) - Die US-Öllagerbestände sind nach Angaben des Energieministeriums der USA in der letzten Woche um 820.000 Barrel auf 311,6 Millionen Barrel gefallen. Die Lagerbestände bei Diesel und Heizöl stiegen um 980.000 Barrel auf 136,2 Millionen Barrel. Benzin verzeichnete einen Rückgang um 820.000 Barrel auf 192,6 Millionen Barrel. Die Schätzungen bei Öl lagen bei einem Rückgang um 1,5 Millionen Barrel, bei Diesel und Heizöl bei einer Abnahme um 500.000 Barrel und bei Benzin bei einer Zunahme um 200.000 Barrel.- (© BörseGo AG 2007 - http://www.boerse-go.de, Autor: Wolf Andreas, Redakteur)  

 

Und das nach Vermeldung eines Rekordgewinnes und Prognosenanhebung.  

Mittwoch, 07. November 2007
 

Atlanta (BoerseGo.de) – Der Mitglied der Federal Reserve, Frederic Mishkin, sieht im Öl-Terminmarkt Anzeichen dafür, dass der Ölpreis bald fallen werde. Vor dem US-Ausschuss für kleine Unternehmen sagte Mishkin, die beste Wette wäre die, dass der Ölpreis bald fallen werde. Die Wirtschaft zeige erstaunliche Robustheit gegenüber den hohen Rohstoffpreisen. Die Auswirkungen der Preisrally seien heute wesentlich geringer als noch vor 20 Jahren. Die Aufgabe der US-Notenbank sei es, dafür zu sorgen, dass die Gesamtwirtschaft nicht durch eine hohe Inflation gefährdet werde.- (© BörseGo AG 2007 - http://www.boerse-go.de, Autor: Wolf Andreas, Redakteur)  

 

;0)))))
und morgen kommt der Nikolo  

HAMBURG -
Großbritanniens zweitgrößte Full-Service-Fluggesellschaft bmi und ihre Billig-Tochter bmibaby haben einen 50-Millionen-Euro-Vertrag mit Lufthansa Technik zur Überholung ihrer Flotten geschlossen.

HA
erschienen am 8. November 2007

 

Ihr die geht erstmal runter heute ?  

runter: http://www.godmode-trader.de/front/...en&p=news&ida=724449&idc=20&sp=

Die interpretieren den Chart etwas anders als ich, in beiden sieht's aber kurzfristig jetzt nicht so rosig aus, wenn sich die Aktie nicht ganz schnell wieder aufrappelt...  

Die Fundamental-Daten sprechen absolut gegen die ganzen Chartanalysen!
Eine gewisse Logik müßte doch auch an der Börse Gültigkeit haben!  

Lufthansa hebt Treibstoffzuschlag für Langstrecke um 10 Euro an
Donnerstag, 08. November 2007
 



Die Lufthansa hebt infolge des gestiegenen Ölpreises ihren Treibstoffzuschlag für Interkontinentalflüge um zehn Euro an. Für Langstreckentickets, die ab dem 14. November verkauft werden, betrage der Zuschlag je Streckenabschnitt damit 77 Euro, teilte die größte deutsche Airline am Donnerstag in Frankfurt mit. Für innerdeutsche und innereuropäische Flüge bleibe der Obolus bei 14 Euro je Flugstrecke./stw/wiz  

 

Anfang 2006 Lufthansa mit "sell" und Kursziel € 7,50 einstufte und
danach haben wir mehr als verdoppelt!

Lufthansa: Verkaufsempfehlung

08.11.2007 - Die Analysten von Goldman Sachs sprechen eine Verkaufsempfehlung für Lufthansa-Aktien aus. Zuvor stand ihr Rating bei „neutral“. Gleichzeitig wird die Aktie auf die „conviction sell list“ gesetzt. Das Kursziel wird von 20,00 Euro auf 17,50 Euro reduziert.

Begründet wird die Abstufung mit den geringeren Gewinnerwartungen. Ein Grund dafür ist der höhere Ölpreis. Auch sorgt man sich um einen Rückgang bei den Premium-Kunden.  

Oktober auf dem Programm.  

aber das kommt noch!


Deutsche Lufthansa verbucht Passagierplus im Oktober

13:17 09.11.07  

Köln (aktiencheck.de AG) - Die Deutsche Lufthansa AG (ISIN DE0008232125/ WKN 823212) verbuchte im Oktober einen Anstieg bei der Zahl der beförderten Passagiere.

Wie der im DAX30 notierte Flugkonzern am Freitag erkläre, wurden im Berichtszeitraum mit der Lufthansa Passage Airlines insgesamt 5,247 Millionen Passagiere befördert, was im Vergleich zum Vorjahreswert einem Plus von 6,3 Prozent entspricht. Die Zahl der angebotenen Sitzkilometer erhöhte sich um 3,1 Prozent, während die Zahl der angebotenen Sitzkilometer um 5,7 Prozent anstieg. Der Sitzladefaktor verbesserte sich um 1,9 Prozentpunkte auf 77,9 Prozent.

Inklusive der Berücksichtigung der inzwischen konsolidierten Tochtergesellschaft SWISS wurden auf Konzernebene im Berichtszeitraum 6,362 Millionen Passagiere befördert, was einem Plus von 29,1 Prozent entspricht. Der Sitzladefaktor verbesserte sich auf Konzernebene um 2,7 Prozent auf 78,7 Prozent.

Auch Lufthansa Cargo ist mit 166.000 Tonnen transportierter Fracht und Post erfolgreich in ihre Hauptsaison gestartet. Der Absatz konnte um 7,0 Prozent gesteigert werden. Das Angebot wurde um 3,3 Prozent erhöht. Dies führte zu einem deutlich gesteigerten Nutzladefaktor von 69,2 Prozent, ein Plus von 2,3 Prozentpunkten im Vergleich zum Vorjahr. Im Konzern beträgt er 67 Prozent.

Die Aktie der Deutschen Lufthansa verliert aktuell 1,52 Prozent auf 18,16 Euro.  
 

DJ Lufthansa: Steigende Auslastung in allen Verkehrsgebieten

13:50 09.11.07  


  Von Kirsten Bienk
  Dow Jones Newswires

HAMBURG (Dow Jones)--Die Deutsche Lufthansa AG, Frankfurt, hat im Oktober 2007 konzernweit die Zahl der Passagiere um 29,1% auf 6,362 Mio gesteigert. Die positiven Verkehrszahlen würden aus sehr guten Leistungen in allen Verkehrsgebieten resultieren, teilte Deutschlands größte Airline am Freitag mit. In Europa habe Lufthansa Passage den Absatz um 7,9% erhöht und den Sitzladefaktor um 2,5 Prozentpunkte verbessert. Inklusive Swiss sei die Auslastung um 3,4 Prozentpunkte auf 71,5% gestiegen. Lufthansa konsolidiert seit dem 1. Juli Swiss vollständig.

 

DGAP-DD: Deutsche Lufthansa AG deutsch

17:09 13.11.07  

Mitteilung über Geschäfte von Führungspersonen nach §15a WpHG

Directors'-Dealings-Mitteilung übermittelt durch die DGAP.
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Mitteilungspflichtige verantwortlich.
--------------------------------------------------

Angaben zum Mitteilungspflichtigen
Name: Raps
Vorname: Jürgen
Firma: Deutsche Lufthansa AG

Funktion: Bereichsvorstand Passage Airline

Angaben zum mitteilungspflichtigen Geschäft

Bezeichnung des Finanzinstruments: Aktie
ISIN/WKN des Finanzinstruments: 823212
Geschäftsart: Kauf
Datum: 08.11.2007
Kurs/Preis: 18,48
Währung: EUR
Stückzahl: 1000
Gesamtvolumen: 18480,00
Ort: Stuttgart

Angaben zum veröffentlichungspflichtigen Unternehmen

Emittent: Deutsche Lufthansa AG
Von-Gablenz-Str. 2-6
50679 Köln
Deutschland
ISIN: DE0008232125
WKN: 823212


Ende der Directors' Dealings-Mitteilung (c) DGAP 13.11.2007

Finanznachrichten übermittelt durch die DGAP
ID 4158
 

wieder Musik rein, wenn die Probleme im Cargo-Verkehr mit den durchgeknallten Russen geklärt sind. Eine tatkräftige Unterstützung der deutschen Politik wäre hier wünschenswert. Aber was passiert? Tiefensee untersagt Aeroflot in Hahn zu landen und der Provinzpopel Beck springt ihm in den Rücken, um seine Pfründe in RP zu sichern, worauf Tiefensee eine Rolle rückwärts macht und wieder Start- und Landeberechtigung erteilt. Leidtragende sind LHA, die Aktionäre und ein bloßgestelltes D und die Russen pissen sich vor Lachen in die Hose.  

Moskau verlängert Überflugrechte für Lufthansa Cargo

Russland hat die Überflugrechte für Lufthansa Cargo wie angekündigt um drei Monate bis Ende Februar 2008 verlängert. Das teilte das Verkehrsministerium in Moskau am Mittwoch mit. Doch einfach so bekommt Lufthansa das nicht.


HB MOSKAU. Demnach dürfe die Lufthansa-Frachttochter weiter den russischen Luftraum durchfliegen, um mit einem Tankstopp in der kasachischen Hauptstadt Astana die Ziele in Südostasien zu erreichen.

Das Bundesverkehrsministerium habe im Gegenzug die Bereitschaft von Lufthansa Cargo bekräftigt, in Zukunft das Asien-Frachtdrehkreuz von Astana in die sibirische Stadt Krasnojarsk zu verlegen, hieß es in Moskau. Berlin habe in Aussicht gestellt, dass Lufthansa Cargo innerhalb von sechs Monaten nach Abschluss der notwendigen Modernisierung des Flughafens nach Krasnojarsk wechseln könnte. Sowohl für den Überflug als auch für den Zwischenstopp erhebt Russland Gebühren.

Das russische Verkehrsministerium hatte am Vortag mitgeteilt, die deutsche Seite habe bereits im Februar dieses Jahres den Wechsel nach Krasnojarsk verbindlich zugesagt. Moskau hatte die Überflugrechte zunächst nicht verlängert mit der Begründung, die Deutschen hätten ihre Zusagen zu Krasnojarsk nicht eingehalten. Nach dem Protest der Bundesregierung waren die Überflugrechte für Lufthansa Cargo zunächst zum 15. November verlängert worden.

 

Das 2007er-KGV von Lufthansa schrumpft bedenklich!

Lufthansa trennt sich von Beteiligung am Beratungsunternehmen SH&E
16.11 11:30
FRANKFURT/NEW YORK (AWP International) - Die Lufthansa trennt sich von ihrer Beteiligung an dem New Yorker Beratungsunternehmen Simat, Helliesen & Eichner (SH&E). Die Lufthansa-Tochter Lufthansa Consulting werde ihren 49-prozentigen Anteil an das US-Unternehmen ICF International veräussern, teilte der Konzern am Freitag in Frankfurt mit. Der Kaufpreis beträgt 51 Millionen US-Dollar, und die Lufthansa erwartet daraus einen Buchgewinn von rund zehn Millionen Euro. Die Verträge seien bereits unterzeichnet worden, hiess es. Die Transaktion solle bis zum Jahresende abgeschlossen werden, stehe aber noch unter Vorbehalt bestimmter Bedingungen.
Mit der Entscheidung setzt die Lufthansa ihre Strategie fort, sich auf ihre Kernkompetenzen zu konzentrieren. SH&E ist den Angaben zufolge seit mehr als 40 Jahren als Beratungsunternehmen in der Luftfahrtbranche tätig und beschäftigt rund 90 Mitarbeiter./stw/wiz

 

Fundamental ist es nicht so,wie "Euro am Sonntag" schreibt!
Der Schreiberling nimmt seine spekulative Sichtweise zur Tatsachenbeschreibung!
Fest steht: Hier haben wir die tiefsten Kurse des vergangenen Jahres!
           Wollen wir diese schon wieder den ausländischen Investoren überlassen?

MfG

$

Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern das er nicht tun muß, was er nicht will.

 

darf man sich schon fragen, was die Abgaben sollen!
Die Kennzahlen sind positiv. Wer nimmt denn an, dass sich daran etwas zum Negativen verändert?

MfG

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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin, daß er tun kann, was er will, sondern das er nicht tun muß, was er nicht will.