Darüber hinaus werden wir die US-Kultmarke Scout wiederbeleben. Für uns eine einmalige Möglichkeit, in das hochattraktive Pick-up- und Rugged-SUV-Geschäft einzusteigen. Die beiden Scout-Modelle kommen gut an, die wir Ende letzten Jahres vorgestellt haben. Wir haben jetzt schon mehr als 50.000 Vorbestellungen mit Anzahlung.
Die Scout-Modelle sind vollelektrisch, werden aber mit einem sogenannten Range Extender ausgestattet, einem kleinen Verbrenner-Motor, der die Batterie des Fahrzeugs zusätzlich aufladen kann und somit die Reichweite deutlich erhöht. Ist das auch eine Lösung für andere Konzern-Modelle?
Hybridantriebe sind eine hervorragende Übergangstechnologie, um Menschen schneller an die E-Mobilität heranzuführen. Die Konkurrenz ist hier mit vielen Angeboten im Markt. Wir hatten Nachholbedarf, haben die Produktstrategie jetzt aber angepasst. Wo es Sinn ergibt, wollen wir Verbrenner mit Plug-In-Hybriden anbieten. Und genauso kann es sinnvoll sein, Elektro-Autos mit einem Range Extender auszustatten. Auch dies kann die Hürden heruntersetzen und den Kundinnen und Kunden die Reichweitenangst nehmen. |
