VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

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eröffnet am: 09.11.23 22:49 von: Top-Aktien Anzahl Beiträge: 1972
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26.07.25 22:40 #1701 Diese "Wahrheit" ist leider nicht wirklich wah.
die geringere Jahresarbeitszeit rührt zu großen Teilen daher, daß in Deutschland viele Arbeitnehmer, vor allem Frauen, in Teilzeit arbeiten. Nicht aus Faulheit, sondern wegen der mangelhaften Kinderbetreuung.

Vergleicht man Vollzeitbeschäftigte, sieht es schon ganz anders aus. Und nimmt man dann noch die Effektivität dazu, landet Deutschland durchaus im Mittelfeld.

Nicht jede plakative Schlagzeile enthält die ganze Wahrheit ;-)33212320  
26.07.25 22:52 #1702 Billig ist etwas, wenn es wenig kostet
günstig ist etwas, wenn man für sein Geld einen guten Gegenwert bekommt. Das ist schon ein Unterschied ;-) Nicht umsonst gibt es das Sprichwort: "wer billig kauft, kauft 2 mal"

Früher hatte ich als Altautoschrauber billiges Werkzeug, da das Geld knapp war. Ständig gingen das Werkzeug oder die Schrauben kaputt. Später konnte ich mir besseres Werkzeug leisten, das doppelt so teuer (und mehr) war, aber seit 20 und mehr Jahren seinen Dienst tut.

Mein Schlagschrauber ist von 1984, meine älteste Stichsäge im ständigen Gebrauch von 1972. Für beide bekomme ich heute noch originale Ersatzteile zu fairen Preisen. Diese Maschinen waren nicht billig, aber sie waren und sind günstig im besten Sinne.

Der ursprüngliche Sinn von "billig" (angemessen) gilt heute leider nicht mehr.33212772  
26.07.25 23:33 #1703 Löschung

Moderation
Zeitpunkt: 28.07.25 08:29
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers

 

 
26.07.25 23:46 #1704 @crv
die wahrheit liegt wie so oft in der mitte.

der höhere anteil teilzeitangestellter macht durchaus einen signifikanten unterschied, allerdings erklärt er nur die hälfte der differenz.

in den usa ist vielfach die 42 stundenwoche angesagt, auch in anderen ländern wie der zb der schweiz. in deutschland ist aktuell die durchschnittliche wochenarbeitszeit bei 100%anstellung 38,2 stunden (stand 2023). auch sind 4 ferienwochen vielerorts noch standard, in deutschland gibts in der regel 5 oder 6 wochen. plus oft noch eine bildungwoche, was es sonstwo meines wissens niegends gibt.

 
27.07.25 00:10 #1705 Was ist Wahrheit?
hat mal Pontius Pilatus gefragt.

So viele wichtige Kennzahlen sind da wichtig, wie z.B. Automatisierungsgrad

https://www.vdi-nachrichten.com/technik/...f-platz-drei-mit-robotern/

Und da steht Deutschland sehr gut da - work smarter, not harder

Die Qualität des produzierenden Gewerbes ist in Amerika schlechter als in der Kern-EU, ebenso die Produktivität.
In Mexiko ist sie noch viel schlechter, was VW/Audi in den USA richtig zu schaffen macht.

Ein Audi-Werk in den USA ist in meinen Augen absolut zu befürworten, der Q5 würde immer noch gute Marge abwerfen.  
27.07.25 10:49 #1706 Tesla, Short _____ VW, Long
-
0,45  USD   =   Tesla   Gewinn je Aktie      1 Halbjahr        

8,03  EUR   =   VW    Gewinn je Aktie         1 Halbjahr  



Tesla Aktie   https://www.tesla.com/sites/default/files/.../TSLA-Q2-2025-Update.pdf

VW  Aktie    https://uploads.vw-mms.de/system/production/..._2025_d.pdf?1753417360


Tesla Aktie  =  KGV  300   https://www.boerse-live.at/de/...tails/tts-23972149/arbitrage?force=0

VW  Aktie  =  KGV  6     https://www.boerse-live.at/de/...#/stock-details/tts-459212/arbitrage

 
27.07.25 11:02 #1707 Top Aktien
ich komme auf ein höheren Gewinn.
501295263 Aktien und 4477 Milliarden Netto Gewinn im 1 Halbjahr.
Sind dann doch 8,93 Euro Gewinn davon 30% Dividende sind dann bis jetzt  2,68 Euro.

Oder habe ich da einen Fehler drin?


 
27.07.25 11:06 #1708 unbegreiflich die Aktie
momentan kommt es mir so vor, selbst wenn das Unternehmen Insolvenz anmeldet, würde der Kurs wahrscheinlich noch steigen. Das ist nicht mehr nachvollziehbar?  
27.07.25 11:21 #1709 drax
Wo haben sie den dich Vogel freigelassen um son Blödsinn zu schreiben.
VW Ist ein Imperium wenn du da nichts von verstehst halt dich zurück.
Der Kurs Gehört auf über 300 schau dir mal den Buchwert an.
VW macht 325 Milliarden Umsatz selbst wenn sie nur 4% Gewinn machen sind das 13 Milliarden.
Weist du überhaut was 13 Milliarden sind. Man man man Hauptsache Blödsinn schreiben.  
27.07.25 11:33 #1710 Auf jeden Fall fehlt ein Komma hinter der 4
https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/...on-phaenomenal/100144158.html

Wenn man dieses Jahr mit 9 MRD Gewinn rauskommt, Investiert wie wild, viele Rückstellungen usw. ist das halt so.

Es leiden ALLE an den Rahmenbedingungen, viele sind schon ins Minus gerutscht.

Die Doppelspitze Porsche/VW hat den Kurs auch tiefergelegt, das wird nicht mehr ewig so sein.

 
27.07.25 13:10 #1711 Ja richtig
4,477 Milliarden  oder 4477 Millionen.
Bei 9 Milliarden Gewinn nach Steuern  sind wir bei 6 Euro Dividende das reicht.
Es wird aber mehr letztes Jahr war das 3 Quartal mit Abschreibungen kaputt gerechnet.  
27.07.25 13:25 #1712 Bei VW sind nur 2 Zahlen wichtig
Das sind die wichtigsten Zahlen bei VW Gruppe.
VW investiert in den nächsten 5 Jahren  150 Milliarden das sind 30 Milliarden im Jahr.
Bei VW ist der Umsatz konstant von 325 Milliarden und mehr.

Und für mich persönlich und Familie Porsche die Dividende von 6 Euro. ( Land Niedersachsen und Katar freuen sich auch)  vielleicht noch einige wirkliche Anleger die zu VW Gruppe stehen.
Neues Kursziel dieses Jahr nach dem 3 Quartal (es wird bedeutend besser als letztes Jahr) lach ist nicht schwer. Von 130 Euro bei den VW vz und 150 Euro bei den VW St.
 
27.07.25 20:36 #1713 15%, auch auf Autos
27.07.25 20:44 #1714 deutliche Zollsenkung für Autos
-
Die USA werden einen einheitlichen Zollsatz von 15 Prozent auf die meisten Importe aus der Europäischen Union erheben, einschließlich auf europäische Autos.

Die europäische Automobilbranche profitiert damit von einer deutlichen Zollsenkung im Vergleich zu den US-Zöllen von 27,5 Prozent, die seit April galten.


https://www.handelsblatt.com/politik/...eit-mit-der-eu/100144058.html


 
27.07.25 21:05 #1715 richtig
unsicherheit ist für aktien bekanntlich schlimmer als schlechte nachrichten, und 15% durchaus akzeptabel.

ab montag werden die kurse wieder dreistellig.33215842  
27.07.25 21:11 #1716 Kurs ist dreistellig
Bin gespannt was jetzt Blume noch drauflegen will, er hatte ja gesagt erst EU - dann wir.

Ich überlege ob ich ein paar Porsche vz kaufe, Porsche profitiert definitiv überproportional. KGV von Porsche ist allerdings immer noch ziemlich hoch...

 
27.07.25 21:25 #1717 Nach zolleinigung morgen +10%
27.07.25 21:27 #1718 Morgen +10% wegen zolleinigung
27.07.25 21:28 #1719 Montag . . . . . . . der Zug fährt ab
-
Durch den Zoll-Deal reduziert sich das KGV der VW Aktie von 6 auf 5.

 
27.07.25 22:08 #1720 ceo oliver blume
also am vergangenen freitag,
nach den vorgelegten zahlen vom vw konzern sagte der ceo von vw
in einem ntv  interview ,
er kann mit 15 % zölle nicht leben, das wäre nicht gut.

quelle :
https://www.youtube.com/watch?v=ngdUmEkeG3A  
27.07.25 22:23 #1721 welt-tv
ok,
er sagte es bei minute 7:10.........
https://www.youtube.com/watch?v=HaKDNsHAcQo  
28.07.25 06:32 #1722 Tesla in Kalifornien verboten
28.07.25 09:27 #1723 Dieser Zolldeal ...
ist das BESTE was VW passieren konnte.

Die Zölle auf Autos von EU -> USA sind jetzt von 27,5 % auf 15 % GESUNKEN.

Die Zölle sind damit NIEDRIGER als unter BIDEN
Die Zölle sind damit NIEDRIGER als unter Friedenstaube OBAMA

Was machen die deutschen Zeitungen? Meckern!
Was macht VW an der Börse? Verschnupft reagieren, nur +1 %

lol!


 
28.07.25 09:32 #1724 105 heute noch drinn
muss sich erst auf  der Kurs schaukeln:-)  
28.07.25 09:47 #1725 Du vergisst,
dass die Zulieferungen aus Mexiko und Canada auch noch zollbelastet sind.
Selbst die in den USA gefertigten Autos benötigen Zulieferunge aus Europa.

Wenn Blume keinen separaten Deal mit Trump macht (und ich frage mich, was Trump davon hätte), wird es nicht leichter für VW.
Keine Ahnung, wieso Du jetzt mit den Zeiten "unter Obama" kommst, das ist nun wirklich  nicht mehr zu vergleichen!33216606  
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