Mit über 131 aktuell  ca. 5€ vom Low wieder aufgeholt. Schätze spätestens im Bereich 136/137 würde es wohl aber erstmal wieder stocken. Wichtig bleibt jetzt erstmal zu schauen, ob noch mehr Regionen betroffen sind  von den Schummeleien und ob Winterkorn in Kürze die Konsequenzen ziehen wird für das Desaster. MACD ist schon deutlich überverkauft ( hat aber noch nicht wieder nach oben gedreht) und der Kurseinbruch der letzten Tage bzw. der Verlust an Marktkapitalisierung ist schon  größer als die maximale Strafe. Von daher sollte man das Thema USA mehr als hinreichend eingepreist haben. Bleibt jetzt nur die Frage was sich bei den Q.3 Zahlen und den weiteren Prognosen ergeben wird. Da der VW-Konzern stark mit China verbunden ist, würde weitere Absatzabkühlung in der Region der Aktie auch nicht helfen - um es vorsichtig auszudrücken. Sollte also noch ein zweiter Schlag in die Beine folgen und man dann unter die Lows von heute gegen, dann müßte man vielleicht die 116 wieder im Hinterkopf haben. Ist aber noch ein ungelegtes Ei. Daher jetzt erstmal schauen weit die aktuelle Erholung jetzt geht und den MACD weiter im Auge behalten.  

Hallo,
Habe in den NTV-Nachr. von einem Anwalt gehört, VW müsse mit einer grossen Anklage wegen der Abgas-Manipulation rechnen. Aktionnäre die seit 2009 bis gestern(Sonntag)
gekauft hätten und noch Besitz sind, könnten mit Anrecht bis zu 40 € pro Aktien verlangen. Was haltet Ihr davon..  

doch lecker :)
Aktie  37€ runter
40€ entschädigung =3€/Aktie plus :D  

Brennstoffzellen-Short-Squeeze:

http://www.google.com/...=NASDAQ%3APLUG&ei=MR8AVtCDBILGsAGyyL34CA

https://de.wikipedia.org/wiki/Short_Squeeze

Volkswagen (VW) ist Kunde von Plug Power (PLUG):

http://www.plugpower.com/customer/whos-using-gendrive/

Bring on the Squeeze!!!  

sind mit die größten Umweltschweine weltweit und machen so ein Gewese...  

""..Also von meinem charttechnischen Verständnis wurde hier ein riesen gap gerissen. Und das schießt sich morgen oder übermorgen...m.m...""

klar ist das ein down gap , aber bis zur schliessung müßte lt. deiner prognose der kurs in den nächsten tagen wieder über 160 steigen........hallo ??
wie schon jemand erwähnte : wenn china den sack, dessen umfallen ja sprichwörtlich niemanden interessiert, in puncto manipulation aufmacht und im vw-vorzeigeland mal scharfe ankläger findet, dann geht es eher richtung zweistellig als sich manche ausmalen können.

vw ist aktuell und auch in nächster zeit ein absolutes no-go für anleger.  

so einem Abwärts Gap spricht man in der Regel von Neubewertung einer Aktie.
Da ist was passiert und die Folgen müssen erst einmal verarbeitet werden.
Und eines ist sicher die gesamt Situation ist noch nicht absehbar den es bestehen extrem viele Unsicherheiten hier bei VW ich gehe von weiter fallenden Kursen aus.  

500.000 Autos, hier wird so getan, als ob VW seit einem Jahrzehnt bei jedem Pkw betrogen hat... Locker bleiben  

da kommen noch die rückhloaktionen dazu. der imageschaden etc.

hierbei habdelt es sich nicht um ein prsduktionsfehler oder menschliches versagen erc.
der vorsatz zum betrug ist hier maßgebend. da wird es für vw keine gnade geben....

sehe ich genau so und die Folgen sind Augenblicklich noch nicht absehbar.
Denke aber wird noch schlimmer kommen als viele denken.  

geschreddert. und die wachstumsraten trüben sich weiter ein. siehe china....das wird noch richtig nach unten knallen.
mmn noch weit unter 100 eurole

genau so , auch wenn es die mehrheit nicht wahrhaben will......

bist du eigentlich noch in silber ?? .......lange her  

 

wird bis einschl. Donnerstag nachgeben  

wird mit Sicherheit geschlossen aber nicht unbedingt morgen.

Wenn die Analysten ein negatives Ergebnis erwarten gehts meistens bis auf 1/2 Buchwert runter.  

RWE hat am 21.02.2011 ein Gap nach unten gerissen bei einem Kurs um die 52,00 €  dieses wurde bis heute nicht geschlossen.
Zwar kann man RWE nicht mit VW vergleichen aber nur so nebenbei wegen dem schliessen der Kurslücke.

Hier bei VW steht eine vollkommene Neubewertung bevor.  

das jede Erholung genutzt wird zum Ausstieg den es sind sicherlich sehr sehr viele auf dem falschem Fuß erwischt worden hier bei VW.
Und sollte die Erholung einsetzen heißt es einfach nur abwarten bis diese beendet ist und dann die Aktie shorten so meine Meinung.
 

Jahrelang gab es für VW nur ein Thema: Wann sind wir endlich die Größten. Aber Größe schafft auch schwer zu kontrollierende Strukturen. Die letzten, die das leidvoll erlebten waren die Manager von Toyota.
Jetzt kracht es mächtig bei VW. Der Abgasskandal ist ja nicht der erste Rückschlag, wenngleich das Image für einen Autobauer überlebenswichtig ist.
Probleme in China, US-Modelle, die am Markt vorbei produziert werden haben ja schon mächtig reingehauen.
Meiner Meinung nach haut die Abgasgeschichte stärker rein als der Mercedes-Elchtest. Der war einfach nur peinlich. Aber Betrug ist dann schon eine härtere Nummer. Verlorenes Vertrauen lässt sich eben nicht ohne weiteres wieder aufbauen.
Aber da Märkte gerne übertreiben, bietet sich vielleicht eine Kaufgelegenheit.
Immerhin ist der Kurs schon fast 50% seit März auf Dreijahrestief gesunken.
Ich bin aber noch unschlüssig. Was meint ihr?  

wären da nicht diese Unsicherheiten würde ich dir zustimmen aber hier passiert gerasde was unberechenbares.
Ich für meinen Teil kaufe jetzt keine VW Aktien wie vorgeschrieben warte ich die Erholung ab um dann zu shorten denn mit diesem Umstand ist VW ein klassischer Short in nächster Zeit.

Ist jetzt aber keine Empfehlung sondern nur meine Meinung.  

nordküstenbau : VW   18:40 #718  
wird bis einschl. Donnerstag nachgeben  

aber das mit dem Inageverlust sehe ich nicht so bzw. das dieser sich negativ auf den Kurs auswirkt. Überall wird besch..... und ich denke dem Endverbraucher ist das relativ schnuppe. Jetzt müssen erstmal Fakten auf den Tisch und -20% heute ist schon mal ein Pfund. Von daher rechne ich morgen mit eine Kurserholung von 4-5%. Wenn auch vielleicht nur intraday. Crunch_Time liegt mit seiner Einschätzung ganz gut.