An der Börse ist das Unternehmen Schaeffler noch ein Frischling. Dabei hat das Unternehmen eine bewegte Geschichte. Unvergessen sind die Turbulenzen, in die das Unternehmen durch die erste Finanzkrise gekommen ist. Im Jahr 2008 wollte das Familienunternehmen den großen Konkurrenten Continental, der im DAX notiert ist, übernehmen. Am Ende wurden dem Unternehmen 90% der Anteile zum Preis von 75 € angedient. Das große Problem: Durch die Finanzkrise brach der Kurs jedoch schon auf 20 € ein. Das führte zu hohen Buchverlusten. Gleichzeitig brachen durch die kurze wirtschaftliche Depression auch die Umsätze deutlich ein: Das Unternehmen wankte, fiel aber nicht um. Gott sei dank, muss man heute sagen. Noch immer hält Schaeffler heut 46% der Anteile an Continental. Diese sind heut mit 218 Euro fast dreimal so viel wert wie Schaeffler damals bezahlen musste. Auch Schaeffler selbst ist längst wieder profitabel. Das Unternehmen profitiert dabei wie die meisten Zulieferer vom Boom der deutschen Autohersteller in den letzten drei bis vier Jahren.
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