ich baue vorsichtig (keine Panik bekommen) auf .031 ab, Landeklappen sind schon draußen...  

hab noch welche...  

 

 

gefällt mir... so, sie bleibt unter Beobachtung...

hab mir einige zu 0.022-.023 gegönnt und sie dem Markt zwischen .030-.032 zurückgegeben... macht schöne 37% zum sportiven Nachmittags warm-up Trade :)  

 

 

weeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee­eeeeee  

bemühe ich mich so vorsichtig wie möglich mich aus der Affäre zu stehlen und es ist absolut nicht ausgeschlossen, dass das Trading Vehikel über meine bids weit hinaus schießt... und weiter steigt... :)

aber wir sind hier in der Flugschule... und das gibt es eben den uneingeschränkten Blick über die Schulter, Trading live, 1:1, ungeschminkt, keine Fakes, alles echte Handarbeit...  

 

 

 

+200% über Erstbeschreibung (gestern, .012)

+60% über Folgebeschreibung von heute (intraday, .0225)


:)  

jo... ich bin hoch zufrieden :))))))))

hatte mir Stücke auf $.022-.023 gegönnt, da ich aber äußerst skeptisch war (auch wegen Freitag) und weil der Kurs schon doppelt so hoch stand wie gestern, habe ich die ursprüngliche Stückzahl (400k) um die Hälfte reduziert (200k), macht im Einkauf 3.327 eur, VK bids .030-.032 wahrgenommen zu 4.584 eur, bleibt abzgl. Einkauf ein Gewinn von +1.257 oder 37% für 0.5 Stunden Arbeit.

Das ist ein durchaus erquickliches Ergebnis, wie ich finde, ich bin jedenfalls auf das höchste zufrieden. Hätte ich für Freitag eigentlich nicht gedacht... wie man sieht, stieg sie dann weiter bis zum vorläufigen TH .0369, sie erfüllt daher alle Anforderungen eines guten Performers im Sinne der Flugschule, hinsichtlich Stärke, Ausdauer, Liquidität u.s.w., so dass alle Piloten, die sich (ich vermute tollkühn) in den Himmel schraubten, auf ihre Kosten gekommen sein dürften und ich nehme es an, atemberaubende Manöver am Himmel vollführten in ihren fliegenden Kisten... :)

Charttechnik Rock & Roll baby, so wie es in der Flugschule höchst geschätzt wird...

so jetzt gehts ab unter die Dusche, da mein Adrenalin mal wieder wogt..., ich könnte platzen, so aufgeregt bin noch... die Motoren des Fliegers sind auch noch warm, dann schauen wir uns gleich mal Propeller und Fahrgestell an...

und dann schaunmamal...


Glückwunsch allen Piloten! & stay tuned...  

GLER bietet seit 1 1/2 Stunden stabile bids auf ~.03

das ist excellent...

denke da können alle Piloten in Ruhe und Entspanntheit entscheiden was sie machen wollen...

Perfekt!  

ach was liebe ich diese kleinen Penny-Lisen :)

bescheren sie doch häufig reichhaltigen Gewinn...  

als Gewinnausbeute für 48 Stunden... für meine Verhältnisse a) bin ich genugsam b) brauche ich nicht viel mehr als mein Pfeifenkraut...

aber ich kenne Leute, die haben 20 oder gar 40k eur mit ihr gemacht... wow... Hut ab! das waren die B54 am Himmel :))))))))  

"funktioniere nicht bei Pennys"

wie es mir häufig in wertbezogenen threads vorgeworfen wurde, wenn man mal einen Chart postete... wurde ihm mit größter Ablehnung begegnet :) Hände fuchtelnd! ganz aufgeregt war man... das ich es wagen könne einen Pennystock zu charten! das gehe nur bei DAX Werten...^^ was hab ich mich schon abgerollt über den Stuß, den manche verbreiten... :)

ich kenne da vor allem ein deutsches Penny, wo sich die ganze Werbermeute auf mich stürzte, als ich begann CT auf das Penny anzuwenden... hieß es "er will euch täuschen", "vorsicht! CT funktioniert bei Pennystocks gar nicht!" "Sekt oder Selters! anders kann man da nicht veranlagen!" "Der Strichezeichner (meine Wenigkeit) hat sie nicht mehr alle!" u.s.w. köstlich :)

Fakt ist ohne CT hätten wir die kleine Lise nicht auf .012 bekommen :)

ganz einfach... und so handhabt es eben die Fluschule..., hier ist Charttechnik nicht nur willkommen, sondern Voraussetzung (Pflicht), Penny-Fakeboards gibts schon anderswo genug... das will ich mir hier nicht auch noch reinziehen...


so, schaunmamal...  

schöne outperformance... ich bin rundrum begeistert und zufrieden!

freue mich für alle Piloten!!! Bringt eure Kisten sicher wieder runter... wenn die Manöver fertig sind :)

ich bin ganz entspannt... meine ist schon im Hangar... :)  

Ist sie nicht süß? Das "Fadenkreuz" markiert unseren ersten Einstieg in der Flugschule :) ich würde sagen >>>Topgun!