Ich glaube wir sin sehr nah am Tiefstpunkt mit dem Litiumpreis.
http://www.asianmetal.com/LithiumPrice/Lithium.html
 

https://www.elektroauto-news.net/2019/...onskosten-rekordtief-senken/  

Die Herstellkosten kann man nicht pauschal nennen, es kommt ja ganz auf die Verarbeitungsqualität an, hierfür sind die Präsentationen und auch die Meetingsgespräche sehr wertvoll. Ich denke Ore weiß genau was sie machen müssen, das sieht man auch in der jetzt im Bau befindlichen Weiterverarbeitungsanlage in Japan. Ausserdem haben sie noch eine Verdampfungsanlage in Untersuchung, wie in dem Meetingsgespräch angesprochen.
Und wie ja jeder weiß, ist die Gewinnung aus Hartgestein erheblich aufwändiger und Umweltschädlicher, somit auch teuerer.  

Sie haben die niedrigste Verdunstungsrate für jeden Monat in den letzten 3 Jahren genommen, um eine sehr konservative Verdunstungsposition abzuleiten.Sie haben die fertiggestellten Teiche nur für einen Teil des Jahres berücksichtigt.Die Reaktoren wurden im August und Februar umfangreich gewartet.1 & 2 haben das Potenzial, einen Aufwärtstrend zu verzeichnen - es ist wahrscheinlich sicher, 5% als "under promise" -Szenario einzustufen.   

Der Autor (Sebastian) in dem von dir verlinktem Artikel ist nicht ernst zu nehem. Der Autor schreibet " Aktuell rangieren die internationalen Preise für Lithium oft zwischen 12.000 und 20.000 US-Dollar pro Tonne; meist im Bereich von 14.000 US-Dollar platziert"

Fakt ist, der Preis für Lithium war im Mai 2019 schon wesentlich  niedriger als der angegebene Mittelwert von 14.000 Dollar.    

Für den genanten Artikel hat sich der Autor (Sebastian) einer weiteren Quelle bedient:  Electrek.co – China claims new breakthrough cuts lithium production costs to record low, EVs look to benefit

Zum einen waren zu dem Zeitpunkt (Mai 2019
Sebastian

 

dich nimmt auch keiner ernst,,,,  

für E-Autos...!

https://www.automobil-industrie.vogel.de/...brennstoffzelle-a-835176/  

Lies doch mal das, soviel zu Wasserstoff.
https://www.elektroauto-news.net/2019/...tion-aufbau-ladennetz-china/
 

Mir ging es um die Streichung der Subventionen.

Nicht um pro und contra oder E-Mobilität oder Brennstoffzellen Auto.  

kommt der 1€ schneller als gedacht!  

Subventionen nur noch für große Reichweiten über 250km, dafür Einsatz der Quoten von 10%, sonst sind Strafen fällig.
9  

dass die Autokonjunktur im Reich der Mitte gestärkt werden soll. Das chinesische Kabinett rät Regionalregierungen, Restriktionen beim Autokauf schrittweise zu lockern oder abzuschaffen. Gleichzeitig sollen verstärkt Anreize zum Kauf von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben geschaffen werden.

Quelle:
https://markteinblicke.de/139877/2019/08/...kursgewinne-bei-rwe-e-on/

 

Batterieliefervertrag mit Audi.  Wenn dem so sein sollte dürfte es dem Kurs von ORE sicher nicht viel bringen.

https://www.welt.de/newsticker/bloomberg/...efervertrag-mit-Audi.html  

https://www.orocobre.com/wp/?mdocs-file=6073

Leanne Heywood kauft sich 5000 Papierchen zu AUD 2.29.
Ja, ist nicht gerade die Welt, aber vom argentinischen CEO liest man nicht mal von solcher Miniunterstützung; für den ist der Kurs wohl immer noch zu hoch bei seinem "Minisalär"
Beruhigend, dass  wenigstens am 27.08. der Verwaltungspräsident Hubbard noch gut AUD 56000 für ORE übrig hatte. ;-)  

. . . die haben sicher für ihre Enkel ein paar Aktien nachgekauft. So macht man das ;-)  
Selber halten sie ja schon erstaunlich viele shares!
Aber das wirst du ja sicher wissen!
 

Gemeinschaftsunternehmen mit dem schwedischen Batteriehersteller Northvolt gestartet.
Der Aufbau einer eigenen Batteriezellfertigung ist eines der wichtigsten Themen der Autobranche in Europa, bisher sind die Hersteller hier weitgehend von Lieferanten in Asien abhängig.

Quelle: https://www.abendblatt.de/region/niedersachsen/...orthvolt-steht.html

Ob hier in absehbarer Zeit für ORE etwas abfällt, wohl eher nicht, Toyota wird's schon richten.

 

Date of change
26 August 2019
No. Of securities held prior to change
14,050
Class
Ordinary Shares
Number acquired
5,000

Mit dieser Grossmutter kannst in dem Fall sogar Du mithalten ;-)
 

Aufschwung?

Ich denke ja, die Aktie ist deutlich unterbewertet.
Bald wird Lithium eher knapp werden.  

weiss jemand warum? finde keine hinweise im netz!  

laufen mit dem Markt, so auch die li-peer-group. Ob sich eine nachhaltiger Aufwärtstrend einstellt hängt von vielen Faktoren ab, an erster Stelle wie sich die chinesischen Wirtschaft weiterentwickelt.

Ob sich die Elektromobilität, wie von einigen erhofft, schnell durchsetzten wird steht in den Sternen. Elektroautos und autonomes Fahren haben in Deutschland einen schweren Stand, und daran wird sich in absehbarer Zeit nicht viel ändern.

https://t3n.de/news/umfrage-e-autos-autonomes-fahren-iaa-2019-1196007/

 

Auch in Europa brauchen wir das E-Auto um die EU-Vorgaben ab 2020 einhalten zu können, sonst sind erhebliche Strafen zu bezahlen.  

https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/...0-000-euro/24993048.html
 

https://im-mining.com/2019/09/05/...e-lithium-toyota-tsusho-orocobre/
 

an den Seltene-Erden-Hype von vor ein paar Jahren.  

... so ein Unsinn!