Maschine, wie sich das für einen 4 Zylinder gehört und nicht diese überzüchteten Hengste mit 1.0 Liter Hubraum und 150HP.
Die alte Motorbauweise mit viel Hubraum und weniger HP ist einfach besser und nachhaltiger, als die jetzigen Schrottkarren, die teils nach 50k Kilometern den Geist aufgeben.
Diese Technik sollte ohne Geschummel weiter ausgebaut werden, anstatt E-Schrott und überzüchtete Motoren an das gläubige Volk zu verscherbeln!  

Kompletter Zylinderabschaltungtechnik, das senkt den Spritverbrauch auf 0 ;)  

Rumröhren…..ist ja peinlich mit dir du Ökopranze !  

hat man als silverager ne V2 aus der middle crises auf'n Hof mit rund 700ccm pro Zylinder *potatotopotatopotato*
Als OXXI  vielleicht ja noch n 2Takt 2 Zylindern mit knapp 300cmm pro Zylinder *rängdäddengdeng*


ne runde Stereotypen bedienen
MFG
WESSI