noch ein letztes post von mir zum natriumakku: er ist sehr temperaturunempfindlich. und das ist bedeutsamer als es scheint.

natürlich verliert er weniger reichweite bei kalten wetter, aber das ist noch die kleinste verbesserung zu lithium. es bedeutet auch noch:
- er lässt sich viel schneller laden. lithiumakkus werden beim laden heiss und die ladegeschwindigkeit muss gedrosselt werden - beim natriumakku besteht dieses problem viel weniger.
- er wird nicht heiss wenn er kaputt geht = akkubrände gibts keine mehr.  

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Fondsmanager werden im Jänner umschichten in Unterbewertete Aktien.

 

Umschichten wäre logisch

115 locken hoffentlich bald wieder...  

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BYD hat Tesla als weltweit führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen überholt

BYD verkaufte im letzten Quartal des Jahres weltweit 526.409 vollelektrische Autos und entthronte damit Tesla als führenden Hersteller von Elektrofahrzeugen, da der US-Autohersteller 484.507 Fahrzeuge auslieferte.

https://carnewschina.com/2024/01/02/...la-as-the-worlds-top-ev-maker/


Tesla hat den 2 Platz in der Elektro Liga !

 

Tesla kannst durchreichen  

Wo bleibt bloss die Konkurrenz ?

Norwegen war ein wichtiger Hotspot für Tesla, da es 23,6 Prozent des Gesamtmarktanteils landete und das Model Y wieder einmal der größte Verkäufer war. Es war nicht sehr nah.

Die 23.058 verfolgten Registrierungen des Modells Y übertrafen die ID.4 von Volkswagen um fast vier Mal, da der vollelektrische Crossover des deutschen Unternehmens 6.336 Zulassungen hatte.

https://www.teslarati.com/tesla-dominated-european-markets-2023/

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

In Europa dominiert klar die VW Group...  

Markanteil in Dänemark.    34.5 %

Markanteil in Norwegen.     23.6 %

Markanteil in Spanien.   22 %

Markanteil in Schweden.  17.4 %

Markanteil in Niederlande  17 %

Wenn FSD noch kommt kann die MGK den Laden schliessen :

Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !  

Sollte es Tesla schaffen Autonomes fahren nach Europa zu bringen werden sie die Markanteile auf über 50% erhöhen.

Bin mal gespannt wie das weiter geht.  

Kurz zu vW Group nur EVs Schweden 28.4, Norwegen 24.4

https://eu-evs.com/bestSellers/SE/Groups/Year/2023

https://eu-evs.com/bestSellers/NO/Groups/Year/2023

Aber das weißt du. Nächste Jahr btw
Noch mehr Modelle von VW Group und anderen, aber keines von Tesla.  

Das wendet sich endlich gegen Murks

VW steigt aus der Asche langsam hoch, unterbewertet KGV viel zu niedrig

150 € vielleicht dieses Jahr

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Vereinigtes Königreich ( UK ) 2023 - Zulassungen Elektrofahrzeugen

VW-KONZERN   66844    21,5%
TESLA                  47503    15,3%


Vereinigtes Königreich ( UK ) 2022 - Zulassungen Elektrofahrzeugen

TESLA                   54664   19.2%
VW-KONZERN   48439   17%


https://eu-evs.com/bestSellers/GB/Groups/Year/2023

 

!  

über 300 ist Minimum.  

hat endlich die Achse des Bösen ein Ende. seit Blume Doppel CEO mit Porsche dran ist, werden konsequent Hausaufgaben beackert.  

In negativem Trend

2024 kommen halt bad news, die noch im Kurs nicht enthalten sind  

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Die Volkswagen (VW) AG begann am 30. Dezember 2023 im Werk von VW Anhui mit der Produktion des Cupra Tavascan EV für den Export nach Europa.

https://www.it-times.de/news/...s-elektroautos-cupra-tavascan-157480/

 

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Was für ein modernes frisches Fahrzeug. Was ist da VW wieder gelungen. Oh Oh wo bleibt da Tesla. Ein neues Model nach dem anderen. Ich sehe so langsam auch Kurse Richtung 200 bei VW müsste die Zukunft gehandelt werden. Wenn ich noch jung wäre das mein Auto.  

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Europas größter Autobauer Volkswagen ist einer Serienfertigung von Feststoffzellen nun ein gutes Stück näher gekommen.

Demnach schaffte ein Prototyp der beiden Firmen mehr als 1000 Ladezyklen, was zusammengezählt einer Lebensdauer von etwa 500.000 gefahrenen Kilometern entspricht. Auch nach dem Test wies die Zelle immer noch gut 95 Prozent ihrer ursprünglichen Speicherkapazität auf.

https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/...ahl-denkbar/100003593.html

 

VW Produktion wir nur noch mit 80% berechnet nicht wie früher mit 120%. VW produziert nur noch auf Sicht ( Bestellte Autos). Man könne schnell reagieren wenn es mehr wird. Aber nicht wen man 100% Produziert und die Nachfrage ist 80%. Es wird Personal angepasst für weniger Autos und wenn die Nachtrage mehr ist mit Sonderschichten ausgeglichen. Überstunden werden Anteilig ab 2024 wieder ausbezahlt um große Zeit Konten abzubauen. VW geht ganz neue Wege efficient nicht mehr auf Halde und dann zu Schleuderpreise verkaufen. Flexibilität ist die Zukunft Arbeitszeiten anpassen in beiden Richtungen. Für mich hört sich das sehr gut an.  

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In bis zu 80 Prozent aller Konzernmodelle sollen die Feststoffbatterien in Zukunft zum Einsatz kommen. Sie sollen die Batteriekosten um bis zu 50 Prozent reduzieren.

Schon im Jahr 2025 hält VW es für möglich, die Feststoffbatterien in größerer Stückzahl herzustellen.


https://www.trendingtopics.eu/...n-durchbruch-bei-feststoffbatterien/

 

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...e2d2e2adf&ei=15  

HERNDON (dpa-AFX) - Die Volkswagen-Tochter Audi hat auch im vierten Quartal den Absatz in den USA gesteigert. Mit 60 670 Fahrzeugen seien 12 Prozent mehr ausgeliefert worden als im entsprechenden Vorjahreszeitraum, teilte das Unternehmen am Mittwoch in Herndon mit. Im gesamten Jahr 2023 wurden mit 228 550 Autos sogar 22 Prozent mehr verkauft als im Vorjahr./he/stw