Jahreswechsel könnte die Fondmanager den Ausbruch Richtung 150 planen....

Winterkorn ist bereits Vergangenheit  

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Momentan ist eine gute Gelegenheit VW Vorzüge auf VW Stämme umtauschen.

112,16 EUR   Volkswagen Vz

116,65 EUR    Volkswagen St


Der letzte Börsentag in diesem Jahr findet am Freitag, den 29. Dezember 2023, mit einem vorzeitigen Handelsschluss um 14 Uhr statt.

 

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Netto-Leerverkaufspositionen

Qube Research & Technologies Limited / VW / DE0007664005  / 0,37 % / 2023-12-26

Qube Research & Technologies Limited / VW / DE0007664005 / 0,62 % / 2023-11-28


https://www.bundesanzeiger.de/pub/de/to_nlp_start?0

 

Besitzer einer VW-Stammaktie haben ein Stimmrecht auf der Hauptversammlung des Konzerns. Die VW-Vorzugsaktie bietet dagegen höhere Dividenden. Denn deren Inhaber verzichten auf ihr Stimmrecht und werden deshalb bei der Dividendenausschüttung bevorzugt.

Das shorts unter 100 wieder sehen ist sehr unwahrscheinlich, klar das sie vor weiteren Kurssprüngen 2024 reduzieren.  

 

Da hast du mal nicht unrecht.
Tesla hat auch dieses potenzial abwärts zu gehen.
Guten Rutsch  

Wer Ende 2024 eine höhere Prozentuale Steigerung macht?, ich tippe auf VW

Tesla hat noch Platz nach unten, da kommen nun Kennziffern anstatt Phantasie

:))

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Ein Finanzexperte meint nun, die Schuldigen für den Wertverfall gefunden zu haben.

Konkret kritisiert Flossbach die Unterteilung in Stamm- und Vorzugsaktien. Da die Vorzüge keine Stimmrechte enthalten.

https://www.deraktionaer.de/artikel/...es-kursdesasters-20346482.html


Eine Aktie ohne Stimmrecht zu kaufen ist wie sich selbst entmündigen.

 

Vorzugsaktie hat die höhere Dividende
Ist üblich

Stimmrecht.... Ich denke du weißt wer hier das sagen hat

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Die übrigen Anteile liegen vor allem bei Spekulanten, die auf eine lukrative Abfindung setzen.


VW wird langfristig wie Audi werden  https://www.handelsblatt.com/finanzen/maerkte/...finden/25922164.html

 

Squeezing hatten wir ja schon mal

Quelle aktuell HB

https://www.merkur.de/wirtschaft/...o-stammaktie-umsatz-90099233.html

Beide viel zu teuer !  

 

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Die Jahresendrally konnte den Deckel nicht entfernen, der Aktienkurs von der Tesla Aktie wird im Jahr 2024 nach unten abstürzen.

VW Aktien sind um die Hälfte billiger und haben ein hohes Kurspotenzial nach oben.  

VZ gegen ST umtauschen,
andere suchen Publikum um ihre fallenden Tesla Anteile zu retten

VW steigt meiner Meinung nach auf Grund der niedrigen Bewertung im Vergleich zum Gesamtmarkt und weil 2024 positive Nachrichten folgen

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Gewöhnlich maximieren Fondsmanager in der letzten Woche des Jahres die Bonuszahlungen, der Aktienkurs von Tesla sollte bis zum 31-12-23 hochgetrieben werden.

 

https://t3n.de/news/vw-jac-elektroauto-natrium-ionen-batterie-1599104/  

die natrium batterie ist ein spannender kandidat.

minuspunkt:
- 20% weniger speicherfähigkeit pro kilogramm als lithium

pluspunkte:
- kostet ein bruchteil
- nicht temperaturempfindlich
- keine brandgefahr
- lässt sich viel schneller laden

fazit: mit der natriumbatterie kommt das e-auto viel näher an die verbrenner heran. kostet gleichviel, lädt sehr schnell, keine temperatureinschränkung und unfallsicherer. ich könnt mir schon vorstellen, dass sich das viel besser verkauft als sich die autostrategen vorstellen, insbesondere in ländern mit wenig kaufkraft.
 

was das bedeuten wird,  andere würden hier einkaufen in Zukunft  

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Natrium-Ionen-Batterie, diese Batterie-Technologie ändert alles

 

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Zum Jahreswechsel erweitert die VW-Tochter Elli ihr Ladenetzwerk und bietet den Kunden künftig Zugang zu mehr als 600.000 Ladepunkten in 27 Ländern Europas.


https://ecomento.de/2023/12/29/...ueber-600-000-ladepunkte-in-europa/

 

Für mich klingt die Natrium-Ionen-Batterie nach einem potentiellen Gamechanger.  

der kleinste von byd wird auch mit natriumakku kommen, der seagull kostet in china rund 10'000 euro, das wird dann bei uns nach transport und anpassungen rund 20'000 euro sein.  https://www.expertentesten.de/news/...stellt-elektroauto-seagull-vor/
genau hier könnte auch volkswagen eine natriumkiste platzieren, den id1 und cupra-na für ebenfalls 20'000 mit 400km reichweite.

klassisches einsteigerauto, günstiger zweitwagen, billiges weltauto - der markt für natriumakku-autos ist ohne zweifel vorhanden und ziemlich gross....